近日，蚌埠二類水運口岸獲省政府批復同意設立，建成后將成為淮河流域首個集裝箱水運口岸。

蚌埠港是千里淮河第一大港，蚌埠新港自2014年4月30日開通水運集裝箱業務以來，水運集裝箱吞吐量穩步提升。據蚌埠港國際集裝箱碼頭有限公司副總經理王雷介紹，目前已經完成了二類水運口岸項目的項目設計招標、現場勘查和設計初稿等工作，今年將按照工程總預算1500萬的要求和具體時間節點，認真組織先做好口岸的卡口圍欄、查驗場地、監管倉庫、熏蒸房和信息系統等具體工作，力爭6月底開工建設，年底以前完成建設申請驗收。

記者從市交通局獲悉，為進一步做活口岸經濟，我市出臺了水路集裝箱運輸發展補貼獎勵辦法，對集裝箱運輸企業、貨代公司和港口企業進行獎勵，加大對水運市場的扶持和培育力度。同時，率先在全國出臺港口碼頭確權和抵押登記制度，創新推出港口經營權、岸線使用權及建筑物、構筑物作為抵押物登記，蚌埠港力源碼頭一期工程已辦理我市首張碼頭不動產登記權證。此舉對盤活港口企業資產、擴大融資功能、創新港航建設投融資體制、助推我市“以港興市”具有重大意義。

蚌埠港還先后開通“蚌埠-太倉”、“蚌埠-揚州”、“蚌埠-阜陽”集裝箱班輪航線，并與淮安港達成初步意向，共同開辟“蚌埠-連云港”集裝箱班輪航線，有500多家企業與蚌埠新港集裝箱碼頭建立了合作關系。蚌埠二類水運口岸項目建成后，將進一步發揮蚌埠港的水運優勢，對擴大我市對外開放，提升對外競爭綜合實力起助推作用。